ຂ່າວ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

ຂ່າວອຸດສາຫະ ກຳ

863 ສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ

2020-05-27

ໄດ້ຊຸດ terminal ເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ 863ໃຊ້ປລັກອິນທີ່ໃຊ້ງານງ່າຍການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບໄຟຟ້າການເຊື່ອມຕໍ່.

ໂຄງສ້າງ:

863 ສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນປະກອບດ້ວຍສີ່ພາກສ່ວນ: ການປົກຫຸ້ມເທິງ, dome ໂລຫະ, ຮ່າງກາຍຫຼັກ, ແລະແຜ່ນດິນ. shrapnel ກົດສາຍລວດແຫນ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນກົດດັນຂອງຝາເທິງແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບສາຍອອກ, ແຜ່ນດິນຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຮູລຸ່ມ, ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ມັກຈະໃຊ້ໃນກ່ອງແຈກຢາຍ. ຫຼືພາຍໃນກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສາຍໄຟສະດວກກວ່າ, ພະລັງງານທີ່ໄດ້ຮັບໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນນ້ອຍກວ່າ. ການອອກແບບປະເພດ plug-in ແມ່ນປະຫຍັດເວລາແລະສະດວກກວ່າ screw lock, ເຊິ່ງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປະກອບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ບັນຫາ:

Shrapnel ສີດໍາ

ບັນຫາຕ່າງໆມັກຈະເກີດຂື້ນໃນການນໍາໃຊ້ຕັນ terminal. ຖ້າຫາກວ່າຢູ່ປາຍຍອດເປັນສີດໍາ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫນຶ່ງແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນສີດໍາ, ແລະການຜຸພັງອາດຈະເປັນສີດໍາ. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະກວດສອບແນວໃດວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ສີດໍາ? ວິທີທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ແມ່ນເຊັດດ້ວຍນິ້ວມືຂອງທ່ານ. ຖ້າມັນສາມາດເຊັດອອກໄດ້, ຄືກັບຂີ້ເຖົ່າ, ມັນເປັນສານສີດໍາທີ່ຖືກ oxidized ແລະສາມາດໃສ່ໄດ້ດ້ວຍກະດາດຊາຍຫຼືເອກະສານເທົ່ານັ້ນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Greenway ເຕືອນທ່ານວ່າສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຄວນສັງເກດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນ: ຢ່າໃຊ້ນິ້ວມືຂອງທ່ານເມື່ອທ່ານຖືກສາກໄຟ! ຄວາມເປັນໄປໄດ້ອີກຢ່າງຫນຶ່ງແມ່ນການເຜົາໄຫມ້ມັນຊ້ໍາ. ນອກເຫນືອໄປຈາກໄຟແລະແມ່ບົດ qigong, ມີພຽງແຕ່ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຫນຶ່ງ, ນັ້ນແມ່ນ, terminals ແມ່ນ overheated. ມີສອງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບອຸນຫະພູມສູງ: terminals ວ່າງເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານການຕິດຕໍ່ຫຼາຍເກີນໄປແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ overheating; ໄດ້terminalsບໍ່ວ່າງ, ແຕ່ວົງຈອນແມ່ນ overcurrent ເນື່ອງຈາກບາງສາເຫດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ, ຕົວຢ່າງ, ແຮງດັນການສະຫນອງພະລັງງານສູງເກີນໄປ, ຫຼືການໂຫຼດແມ່ນ short-circuit.

1. ແຮງດັນສູງເກີນໄປ. ສາມາດກວດສອບຈາກແຫຼ່ງ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຮອງ - ແຮງດັນໄຟຟ້າໃນປ່ອງແຈກຢາຍ - ແຮງດັນຂອງອຸປະກອນໄຟຟ້າແຕ່ລະຄົນ.

2. ຄວາມຜິດດິນ. ມັນຍັງສາມາດກວດສອບໄດ້ຈາກຫມໍ້ແປງແລະຈາກນັ້ນລົງພື້ນກັບກ່ອງແຈກຢາຍ. ສາຍດິນຄວນຈະເປັນສາຍດິນ, ແລະສາຍໄລຍະປົກກະຕິຄວນຍົກເວັ້ນຄວາມຜິດຂອງດິນ.