ໃນປັດຈຸບັນ, ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄມໄຟກາງແຈ້ງ. ມີອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນໂຄມໄຟ, ນັ້ນແມ່ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່. ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບຄວາມສໍາຄັນຂອງໄດເວີນີ້ກັບແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED. ຖ້າບໍ່ມີມັນ,ໂຄມໄຟ LED ນອກ ບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຂັບມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ລາຄາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກ, ເຊິ່ງເປັນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ໃນປັດຈຸບັນຄໍາຖາມມາ, ພວກເຮົາສາມາດເປີດຂຸມສະຫມອງໄດ້: ຍົກເລີກໄດເວີ LED? ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄມໄຟ LED ນອກ ແລະໂຄມໄຟ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນແຫຼ່ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນຂອງໂຄມໄຟ LED ແລະໂຄມໄຟ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Xiaobian ສາມາດຄິດເຖິງຂຸມສະຫມອງນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຄິດມາດົນແລ້ວໂດຍຜູ້ຫຼິ້ນໃຫຍ່ໃນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະບາງຄົນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫລາຍປີກ່ອນ, ແຕ່ເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນ້ອຍໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ໃຊ້ drive free solutions? ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າມັນໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄມໄຟ LED ນອກ ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງ, ແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມລົ້ມເຫລວສ່ວນໃຫຍ່ເກີດມາຈາກການເຜົາໄຫມ້ໂດຍກົງຈາກແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງການ drive free ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດແສງສະຫວ່າງກາງແຈ້ງຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະນໍາໃຊ້ໂຄງການ LED drive ຟຣີເນື່ອງຈາກວ່າອັດຕາຄວາມເສຍຫາຍສູງ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໃນຂະບວນການຂອງການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ, ຊີວິດການບໍລິການຂອງໂຄມໄຟ LED ນອກ fixtures ແມ່ນຍາວຫຼາຍ. ເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟ LED ກາງແຈ້ງໃນຕອນຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບແມ່ນສູງ, ແລະເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ໂດຍກົງຂອງກະດານໂຄມໄຟແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງແມ່ນວ່າຄວາມທົນທານຂອງແຮງດັນຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ແມ່ນຕໍ່າຫຼາຍ, ແລະມັນພຽງແຕ່ສາມາດທົນໄດ້. 500 volts ຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະນັ້ນມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ລະດັບຄວາມຜັນຜວນຂອງແຮງດັນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕັ້ງໄຟກາງແຈ້ງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ນອກ. ໃນທໍາມະຊາດ, ການໂຈມຕີຟ້າຜ່າທໍາມະດາໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຈະເກີນແຮງດັນຂອງແຫຼ່ງໂຄມໄຟ LED ກາງແຈ້ງ, ດັ່ງນັ້ນການໂຈມຕີຟ້າຜ່າທໍາມະດາສາມາດທໍາລາຍແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED ໄດ້ໂດຍກົງ!
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນເຫດຜົນໂດຍກົງວ່າເປັນຫຍັງໂຄມໄຟ LED ຂັບໄວ freeoutdoor ງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, ສະນັ້ນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນເພື່ອຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂເປົ້າຫມາຍທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາອັດຕາຄວາມເສຍຫາຍສູງຂອງ drive free solutions. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ລະດັບດ້ານວິຊາການຂອງປີທີ່ຜ່ານມາບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮູ້ສຶກດີໃຈທີ່ໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ພັດທະນາທາງດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ, ເງື່ອນໄຂທາງດ້ານວິຊາການໃນການແກ້ໄຂບັນຫາຂ້າງເທິງນັ້ນໄດ້ບັນລຸໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດຂອງຂົວ rectifier ພາຍໃນແຜ່ນໄຟ LED ໄດ້ສາມາດບັນລຸແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງ 1000 volts; ອັນທີສອງ, ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງເທກໂນໂລຍີປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນຟ້າຜ່າສາມາດອອກແຮງດັນທີ່ຕົກຄ້າງຕ່ໍາຫຼາຍຫຼັງຈາກຖືກຟ້າຜ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕ່ໍາກວ່າ 40% ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງຂົວ rectifier ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ LED, ເຊິ່ງແກ້ໄຂຢ່າງສົມບູນ. ບັນຫາຂອງຄວາມເສຍຫາຍງ່າຍຂອງໂຄມໄຟ LED ນອກ ການແຂ່ງຂັນ!
Shenzhen greenway Electronics Co., Ltd ໄດ້ພັດທະນາພິເສດແລະຜະລິດຊຸດ m998 ພິເສດປ້ອງກັນຟ້າຜ່າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂັບລົດກາງແຈ້ງຟຣີໂຄງການເຮັດໃຫ້ມີແສງ LED ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ drive ຟຣີໂຄງການໂຄມໄຟ LED ກາງແຈ້ງໃນຕະຫຼາດ. ແຮງດັນທີ່ທົນທານສູງສຸດແມ່ນແບ່ງອອກເປັນຜະລິດຕະພັນ 10kV ແລະ 20kV, ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄວາມປອດໄພຂອງ TUV ໃນເອີຣົບ, ETL ໃນອາເມລິກາແລະ CQC ໃນປະເທດຈີນໃນອາຊີ.
ສະຫຼຸບ: ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະສະຫນອງຊຸດຄົບຖ້ວນສົມບູນຂອງການແກ້ໄຂການຂັບຟຣີແກ່ແກ່ໂຄມໄຟ LED ນອກ ຜູ້ຜະລິດ, ເຊິ່ງປະສິດທິຜົນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນແລະເສີມຂະຫຍາຍການແຂ່ງຂັນຕະຫຼາດຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ!
